Trebuie să înțelegem concepte atunci când vorbim despre efectul temperaturii și umidității asupra zborului cu avionul, care este densitatea atmosferică care se referă la cantitatea de aer sau molecule conținute în atmosferă pe unitatea de volum. Densitatea atmosferică este unul dintre principalii factori care determină forța aerodinamică experimentată de obiecte atunci când se deplasează în atmosferă, are o influență importantă asupra diferitelor aeronave care zboară în aer..
În atmosferă, atât scăderea temperaturii, cât și a presiunii cu înălțimea și densitatea nu face excepție. Pe măsură ce înălțimea de zbor crește, presiunea scade foarte rapid, ceea ce face ca densitatea atmosferei să scadă dramatic. Cu cât presiunea este mai mare, cu atât tracțiunea avionului este mai mare, dar când presiunea este puternică, rezistența va fi mai mare și consumul de combustibil nu se va modifica.
O cantitate mică de vapori de apă în aer este aproape neglijabilă în anumite condiții, dar în alte condiții, umiditatea poate deveni un factor important care afectează performanța aeronavei. Datorită faptului că vaporii de apă sunt mai ușori decât aerul, aerul umed este mai ușor decât aerul uscat. Cu cât umiditatea este mai mare, cu atât densitatea aerului este mai scăzută, atunci provoacă împingerea aeronavei, cu atât mai scăzut și consumul de combustibil este mai mare.
Cu cât temperatura este mai mare, cu atât mai mulți vapori de apă pot fi conținuti în aer. Comparați două mase de aer independente, densitatea masei de aer cald și umed este mai mică decât cea rece și uscată. Cu cât temperatura este mai ridicată, cu atât densitatea aerului este mai mică, atunci provoacă împingerea aeronavei, cu atât mai scăzut și consumul de combustibil este mai mare.
Presiunea, temperatura și umiditatea au un efect atât de important asupra performanței de zbor a aeronavei tocmai pentru că afectează în mod direct densitatea aerului poate provoca daune avionului și aviatorului.
Dacă aerul atinge punctul de saturație, iar temperatura și punctul de rouă sunt foarte apropiate, este posibil să se formeze ceață, nori joase sau ploaie. Norii cumulonimbus sunt cel mai periculos tip de nor pentru piloți. Furtuna este fenomenul meteorologic puternic convectiv când cumulonimbusul se dezvoltă la o anumită intensitate, care include fulgere, vânt, averse și chiar grindină și alte fenomene meteorologice. De exemplu, dacă o aeronavă intră într-o furtună, aeronava va întâlni curenți de aer ascendenți sau descendenți care depășesc 3000 de picioare pe minut. În plus, furtunile vor produce grindină mare, fulgere distructive, tornade și cantități mari de apă, toate acestea fiind potențial periculoase pentru aeronave.
După cum știm cu toții, este greu să scapi de o furtună puternică, darămite de un avion ușor. Ploaia va face suprafața pistei periculoasă, iar zăpada, gheața, bălțile vor îngreuna decolarea și aterizarea aeronavelor. De aceea, senzorul de temperatură și umiditate este important pentru zborul cu avionul. Ca instrument de măsurare a datelor de temperatură și umiditate, este esențial să se asigure siguranța zborului aeronavei.
În zborul la mare altitudine,carcasa sondei senzorului de temperatură și umiditateca un instrument de protecție important pentru a proteja cip de deteriorare. Trebuie să aibă un aspect dur, să poată rezista la presiune ridicată, coroziune și să evite rugina. Nu numai că poate intra în pământ, ci și „să urce”. Următoarea imagine este un client străin care a cumpăratCarcasa sondei cu flanșă a senzorului de temperatură și umiditate HENGKOde folosit în avion.
Senzor de temperatură și umiditate HENGKOau carcasă de protecție robustă și durabilă, capacitate mare de încărcare, rezistență la șocuri, protecție sigură și eficientă a modulelor PCB împotriva deteriorării. Filtrul este rezistent la praf, la coroziune, la apă și poate atinge nivelul de protecție IP65. Poate proteja mai eficient modulul senzorului de umiditate de praf, poluarea cu microparticule și oxidarea majorității substanțelor chimice, asigurând funcționarea normală și stabilă pe termen lung, fiabilitate mai mare și durata de viață maximă.
HENGKO poate personaliza, de asemenea, diferite carcase pentru senzori de precizie și formă a filtrului, în funcție de cerințele clienților și are o echipă profesionistă de inginerie de proiectare pentru a vă servi mai bine.
Ora postării: 26-sept-2020
