Sondă combinată cu senzor de umiditate pentru a monitoriza o zonă mare de mediu

Cazul I.
Combinat cu sonda noastră cu senzor de umiditate, s-a transformat într-un senzor de mediu mobil conceput pentru a monitoriza o zonă mare.

Instalat pe vehicule (echipe silvice, poliție, personal de întreținere ......) care permite cartografierea unei zone, extinzând informațiile de care dispune.

Cazul II.

Senzorii pentru controlul caroseriei sunt utilizați în principal pentru a îmbunătăți siguranța, fiabilitatea și confortul autovehiculelor etc. Cuprind în principal următoarele:- senzori de temperatură pentru sistemele automate de aer condiționat, senzori de umiditate
Senzor debit de aer, senzor de lumină solară etc.;
--Senzori de accelerație utilizați în sistemele airbag;
--Senzori de viteza pentru controlul blocarii usii;
--Senzori de lumină pentru controlul automat al luminozității etc.

Senzori pentru controlul caroseriei: Senzorii pentru controlul caroseriei sunt utilizați în principal pentru a îmbunătăți siguranța, fiabilitatea și confortul automobilelor etc. Deoarece condițiile sale de lucru nu sunt la fel de dure precum motorul și șasiul, senzorii industriali generali pot fi aplicați cu ușoare îmbunătățiri.În principal senzori de temperatură și umiditate pentru sisteme automate de aer condiționat, senzori de volum de aer, senzori de lumină solară etc.

Senzor de temperatură și umiditate ambientală exterioară: Senzorul de temperatură și umiditate ambientală exterioară este un senzor capacitiv de temperatură și umiditate sensibil la umiditate, instalat de obicei pe partea inferioară a barei de protecție din față a vehiculului, utilizat pentru a furniza semnalul de temperatură și umiditate în afara cabinei. ECU al unității de comandă electronică a aerului condiționat.

În același timp, senzorul de temperatură și umiditate ambientală exterioară a vehiculului este, de asemenea, utilizat pentru a detecta când drumul are ploaie și zăpadă puternică, umiditate ridicată și condiții complexe de drum, senzorul de temperatură și umiditate detectează valoarea umidității care depășește un interval predeterminat și trimite un semnal de control.Când șoferul primește semnalul prin senzorul de temperatură și umiditate, aprindeți manual luminile.

Senzor de umiditate: este folosit pentru a detecta anti-aburirea parbrizului și umiditatea din interiorul mașinii și pentru a converti cantitatea de modificare într-un semnal electric și apoi pentru a o furniza ECU unității de control electronice a aerului condiționat.

Utilizarea senzorilor de temperatură și umiditate poate rezolva în mod eficient problema că mediul din fața drumului nu poate fi anticipat în avans, ceea ce îmbunătățește eficiența și siguranța călătoriei și oferă o bază științifică pentru siguranța călătoriei oamenilor.

Caracteristicile sondei de umiditate:

Interval de măsurare: -40~125℃, 0~99,9%RH

Tensiune de alimentare 12 Vdc nominal (alimentat de obicei de data logger)

Precizie la 25°C (calibrată în câmp față de referințe): ±2,0% (10% până la 90% RH), ±0,2 (0-65℃)